Goeben (Schiff)

Goeben

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Osmanisches Reich Osmanisches Reich Turkei Türkei andere Schiffsnamen Yavuz Sultan Selim (1914–1936) Yavuz (1936–1973) Schiffstyp Schlachtkreuzer Klasse Moltke-Klasse Bauwerft Blohm & Voss, Hamburg Baunummer 201 Baukosten 41.564.000 Mark Stapellauf 28. März 1911 Indienststellung 2. Juli 1912 Verbleib 1973 bis 1976 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 186,6 m (Lüa) 186,0 m (KWL) Breite 29,4 m Tiefgang (max.) 9,19 m Verdrängung Konstruktion: 22.979 t Maximal: 25.400 t   Besatzung 1031 bis 1053 Mann

Maschinenanlage Maschine 24 × Marinekessel 2 × Parsons-Turbinensatz Maschinen­leistung 85.661 PS (63.004 kW) Höchst­geschwindigkeit 28,0 kn (52 km/h) Propeller 4 × dreiflügelig ⌀ 3,74 m

Bewaffnung 10 × Sk 28 cm L/50 (810 Schuss) 12 × Sk 15 cm L/45 (1800 Schuss) 12 × Sk 8,8 cm L/45 (3000 Schuss) 4 × Torpedorohr ⌀ 50 cm (1 Heck, 2 Seiten, 1 Bug, unter Wasser, 11 Schuss) Panzerung Gürtel: 100–270 mm auf 50 mm Teak Zitadelle: 200 mm Kasematte: 150 mm Deck: 50 mm Torpedoschott: 30–50 mm vorderer Kommandoturm: 80–350 mm achterer Kommandoturm: 50–200 mm Geschützturm: 90–230 mm Schutzschilde: 70 mm

Die Goeben war ein Großer Kreuzer (Schlachtkreuzer) der Moltke-Klasse der deutschen Kaiserlichen Marine. Benannt wurde sie nach dem preußischen General August von Goeben.

Das Schiff lief am 28. März 1911 bei Blohm & Voss vom Stapel und war dann Flaggschiff der Mittelmeerdivision der Kaiserlichen Marine. Ab August 1914 fuhr der Kreuzer unter osmanischer Flagge, erhielt den Namen Yavuz Sultan Selim, später kurz Yavuz, nach Sultan Selim I. mit dem Beinamen „Yavuz“ („der Gestrenge“; Beinamen werden im Türkischen dem Namen vorangestellt), und wurde im Schwarzen Meer gegen die Schwarzmeerflotte der russischen Marine und ihre Häfen eingesetzt.

Kommandant der Goeben war vom 4. April 1914 bis zum 2. Januar 1918 Kapitän zur See Richard Ackermann (1869–1930).

Die Goeben gilt als das Dreadnought-Kriegsschiff mit der längsten aktiven Dienstzeit. Bis zu ihrer Außerdienststellung Anfang der 1960er Jahre war sie über 50 Jahre im aktiven Einsatz (zum Vergleich: das dienstälteste Schiff der Iowa-Klasse, die New Jersey, stand zwischen 1943 und 1991 21 Jahre im aktiven Dienst).